当時、いっしょに仕事をしていたテクニカルライター兼翻訳担当のスティーブと出口のおっさんにオフロードを洗脳された。 パリダカールという単車を購入して、 さらに200万円のストックをつくり、 2年間かけて、世界中をツアーするというプラン。 パリダカールがどんな単車かも知らないまま 即、購入そして富士山は西湖でキャンプイン。

たった一度だけ、全員が単車とともに集合した。 2泊3日のワールドツアー予行演習。 富士山の樹海を抜けて、信州は八ケ岳まで走破した。 4台のパリダカとメリーちゃん

超人スティーブとメリーちゃんのサポートを受ける 出口さん… こんなガレ場を3日間走り抜いた…

最終地点でのステーブの豪快な逆ハン。 結局この一年後、スティーブとメリーちゃんは、オートバイ雑誌をスポンサーに付けて（すごい）地球規模のツアーに行ってしまった… その2年後には、出口さんも飛び出した…

ゴール地点の私、喜びのラストラン… しかし… 私は、決心出来ないまま… ビジネスとワールドツアー… 狭間での葛藤はあったのだが、 結局、とびだす勇気がなかった……

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＜エンデューロレーサー時代＞
関西の中堅レーサーとしてプロをめざす…

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16才から、30台あまりのオートバイを乗り継ぎ、様々なルートを走ってきた私は、
ふと自分が早いことに気が付いた。
関西でのレースには、ほぼエントリーし、連戦連勝を誇ったのだが…それが大きな事故につながるとは…

鉢伏高原での6時間耐久レース ダウンヒルの30Rを逆ハンで滑り降りる… セミプロ級も多数オントリーしており、 成績はいまいち…

姫路セントラルパークでの どろんこレース。 こういう展開では、常勝。（ダートは強い）

プラザ坂下、イーグルカップ…結局これが最後のレース…
スタート前から優勝を意識していた。
トップを走り抜け、5週目で一分前にスタートしたスペシャルの連中の最後尾にタッチ。
もう勝ったような感覚が油断を生み…この直後、大転倒
足を骨折したまま、ピットまで走った…
本当は、その場でリタイヤしたかったけど、ギャラリーが一斉に応援したので、
泣きながら、走った…